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                                                        来源:大发游戏
                                                        发稿时间:2020-05-27 21:33:36

                                                        据了解,广州地铁十一号线项目投资约420.58亿元,计划2022年底建成投入使用。2016年9月23日,中国中铁股份有限公司、广州建筑股份有限公司联合中标广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包,中标价为2082197.407万元。

                                                        在施工过程中,曾经出现过两次异常渗水掉块,但是都没有引起项目部的足够重视,未及时调整施工方案,未采取有效措施及时深入排查事故苗头,有效预防事故的发生。

                                                        坍塌前 未及时对路面进行屏蔽

                                                        而在间接原因方面,事故调查组认为,施工单位安全生产主体责任不落实。任命的项目经理兼职其他业务未在项目现场履行责任,项目部对暗挖法施工安全风险管控不足,在地质情况不明的条件下,未按照施工设计图要求组织落实全面地质详勘,未坚持使用超前地质勘探。

                                                        全力搜救失联人员 同时防止次生灾害

                                                        针对这起事故,广州市成立了由市安委办牵头,市应急管理局、市公安局、市交通运输局、市住房和城乡建设局、市规划和自然资源局、市总工会组成,并邀请市纪委监察委参加的广州市 "12 · 1" 较大坍塌事故调查组。

                                                        而十一号线沙河站位于先烈东路与广州大道北交叉路口,呈东西走向,采用全暗挖洞桩法施工,站厅和附属结构采用明挖法施工。

                                                        12月6日,专家审定了采用咬合桩作围护结构、竖井开挖的搜救方案,并初步探明清污车的地下位置。12月24日,54条咬合桩全部完成。12月26日开始基坑开挖。

                                                        而中铁五局四公司地铁十一号线沙河站项目总工程师王某斌,安全意识淡薄,对暗挖法施工安全风险管控不足,同样对事故的发生负有直接责任。因涉嫌刑事犯罪,建议由公安机关依法追究其刑事责任。

                                                        施工单位未采取有效的技术和管理措施及时消除事故隐患,在横通道施工工程中,喷浆机曾经1天内2次出现故障,没有及时安排备用设备,以至于拱顶和掌子面在爆破后未及时完成混凝土喷射作业,未及时形成支护。